|
В 1956 году в Англии приступили к разработке
основного танка, предназначенного на смену  «Центуриону».
В начале 1962 года изготовили и испытали 8 опытных
образцов, а в 1963-м «Чифтен» приняли на вооружение.
В 1964г. стали строить улучшенный боевой «Чифтен»
Мк2. В то время это был самый сильновооруженный
и самый защищенный танк армий капиталистических
стран. На танке был установлен двухтактный многотопливный
дизель 700 л.с. Чтобы уменьшить высоту корпуса
и снизить боевой вес при столь мощном бронировании,
водителя в боевом положении поместили почти лежа
на спине, но на марше он управлял машиной сидя.
Башня и лобовая часть корпуса -литые, с большими
углами наклона. Переднюю часть гусеницы защищает
броневой фальшборт. Боеприпасы к пушке - раздельного
заряжания, что позволило уменьшить размеры башни
и увеличить боекомплект. Несмотря на раздельное
заряжание, скорострельность пушки достигает 8
выстрелов в минуту. Достигнуто это благодаря механизму
облегчения заряжания пушки. Пушка стабилизирована
в двух плоскостях. У командира и наводчика свои
пульты управления огнем. Танк оборудован ночными
приборами прицеливания и вождения, для подсветки
целей ночью на пушке укрепили ксеноновый прожектор.
Ходовая часть состоит из тележек с катками, блокированными
по два, как на «Центурионе». Упругим элементом
являются витые пружины.
С 1970 по 1975 год выпускались танки Мк3 с бесподсветочными
инфракрасными прицелами и приборами наблюдения,
более надежными двигателями, измененной боеукладкой
и командирской башенкой.
После нескольких промежуточных модификаций в
1975 г. был создан последний вариант «Чифтен»
Мк5. На нем установлены лазерный прицел-дальномер
и электронный баллистический вычислитель, что
значительно повысило вероятность попадания в цель
первым снарядом в  движении,
сокращалось время на производство выстрела.
Хотя в 1982 начался выпуск нового танка «Челледжер», 900 «Чифтенов» составляют
основу бронетанковых войск. Много «Чифтенов» ушло на экспорт: в Иран, Кувейт,
Оман и Иорданию.
В 1982 году был показан опытный образец танка «Чифтен-9000, также предназначенный
для экспорта. На нем установлены более мощный
(900 л.с.) двигатель и усовершенствованная трансмиссия.
«Чифтен» принимали участие в Ирано-Иракской войне 1980 - 1988 годов и в операции
«Буря в пустыне» (1992 г.)
| Технические характеристики |
| Длина |
10.8 м |
| Высота |
2.4 м |
| Ширина |
3.5 м |
| Масса |
55 т |
| Двигатель |
дизель "Лэйланд" L60 |
| Мощность |
810 лс |
| Максимальная скорость |
48 км/ч |
| Дальность хода по шоссе |
500 км |
| Преодолеваемые препятствия: |
. |
| - высота насыпи |
. |
| - глубина водного препятствия |
4.5 м |
| - ширина рва |
. |
| Броня: лоб корпуса/борт /башня |
120 / 51 / 150 мм |
| Вооружение |
120-мм пушка М-68, два 7.62-мм
пулемета |
| Запас боеприпасов |
64 снаряда, 6600 патронов калибра
7.62 |
| Экипаж |
4 человека |
| Производитель |
Виккерс |
| Год принятия на вооружение |
1963 |
|
